建筑实践报告

关于建筑实践报告(精选14篇)

在不断进步的时代，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。写起报告来就毫无头绪？以下是小编精心整理的关于建筑实践报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

伴随着期末考试的结束，我迎来了作为大学生的第二个暑假，也满怀激情地参加了我院暑期社会实践活动。

当今社会就业竞争越来越激烈，很多大学生一毕业就面临着失业，其中一个较大原因就是在大学时候的发展不能够与企业的需求相结合，未能认清企业所需人才要求,而导致就业难。为了了解与我们专业相关的化工企业对人才的需求标准，以及对我院学生的培养要求，特在这个暑假进行企业走访的实践活动。

我们的实践活动的主题是 “关注就业，导航未来”，在实践活动期间分别对新乡市区化工路附近和新乡市小店工业园区及新乡经济开发区的一些化工企业进行实地走访调研。

在新乡市区化工路及附近，我们先后先后走访了佐今明药业、华兰生物、新乡市爱森医药有限责任公司、新乡拓新生化科技公司、中科化工厂等企业。每进入一家企业，我们的实践小分队就先和企业相关部门取得联系，在说明来意之后，企业相关部门也都表示欢迎，愿意与我们进行交流，并帮助我们填写关于往届毕业生的问卷调查，同时我们也详细的了解了企业对我们专业学生的培养要求。我感觉这些用人单位提出的建设性的意见，对于我们的教学、管理、专业技能的培养、学生综合素质的培养提供一定的参考，使我们自己有针对性的对自身不足之处进行及时的弥补，使我们对于接下来的在校学习也有清楚明确的认识。

结束了对市区化工路化工企业的走访，我们实践小分队在做了一个小的休整之后，继续我们的实践走访，接下来的时间我们对新乡市

小店工业园区的化工厂进行了走访。

初到小店工业园区，给我的第一感觉就是相比化工路有点荒凉。在深入了解了之后才明白，小店工业园区于20xx年1月成立，20xx年4月被河南省政府批准为省级开发区。属于发展比较晚的工业区，从这方面看来，小店工业园区还是发展的比较好的。在走访的过程中，我们实践小分队还发现，在小店工业园区还有很多的化工厂拟建或正在建设。

我们先后走访了新乡立白实业有限公司、新乡化纤股份有限公司、新乡双鹭药业、新乡护神特种织物有限公司等企业。我们依然实行问卷调查、详细了解企业对于我们的教学方面的建议，并和各个企业进行深入的交谈。

走访中我们了解到小店工业园区已初步形成了化纤纺织、机械加工、精细化工、仓储物流、生物医药五大特色产业，被评价为“起步最晚、发展最快”的开发区之一。

一段时间的实践活动很快就过去了，在实践过程中，我们在锻炼，在成长。也许每天我们都拖着疲惫不堪的身子回来，也许每天我们都要为了当天的任务而焦头烂额，也许每天我们都要为了明日的调查与宣传做着准备，但我觉得这是快乐的。通过此次的企业走访实践活动，我也了解并学到了很多的东西。

第一、通过此次的实践活动，锻炼了与人沟通能力，更加锻炼了我的日常交接方面的能力。克服自己有时候不敢与陌生人说话的弱点，并注意交流时的言行礼貌。

第二、更加清晰的了解了当前所面临的就业形势。作为一名大学生，结合自己与企业相关人事部门负责人的沟通交流，我深刻认识到社会竞争越来越激烈，对人才的需求也在不断发生变化，尤其是对人才综合素质的要求越来越高。以前也知道自己面临着各种各样的就业压力，但都是一些模糊的概念，没有现实的说服意义。此次的实践活动中对于一些企业提出的要求，感觉自己在平常已经做得不错，深入交谈了解后才明白，自己做得远远还不够。我想这也是为什么当前就业形势严峻的一个原因：当代大学生总感觉自己做的不错，就忽略了进一步的学习和提高，真正进入企业后才发现自己的不足。

第三、定向培养自己的能力。了解了就业形势及企业对于人才的需求，我应该在接下来的大学的生活中让自己努力向企业的要求方面发展,做到定向培养自己的能力，这样在以后的就业中才能够有较好的优势。另外，学好专业知识，全面提高自身能力与素质，为以后就业打下扎实的基础，同时，作好人生规划，以便今后校企结合为毕业生提供更好的就业机会，为企业输送更优秀的人才。社会实践调研不仅，还使在校生提前接触企业，认识企业，为在校生做好未来就业的导航。

除此之外，此次的实践活动也告诉我大学只是半个社会，为了能更好的适应以后的生活我应该更多的深入社会，了解社会 。也许一路走来有人会说这群学生挺幼稚的，不懂得商业社会的规则，但我明白一两次挫折只能说明我在进步在成长，偶尔的失误只能说明我在走向正确。以后我会更珍惜与社会接触的机会，不怕犯错，认真学习。

在大家的共同努力下，我们的暑期社会实践活动圆满结束。大家也都带着一份感动与追求踏上了归途。想想我们共同度过的点点滴滴，想想我们共同留下的足迹，想想我们这几天所做的每一件事，这将是我人生中的一笔财富，他将在我的脑海里留下不可磨灭的记忆，值得我永远珍藏。

系部：水利建筑工程系

专业：道路桥梁施工技术

姓名：覃碧博

实践单位：xx镇政府（第三安置区房地产开发区）

实践时间：XX年1月11日至XX年2月10日。

实践目的：

为了能够锻炼自己，磨练自己，使自己能够变得更加坚强，铁一般的毅力；其次是在大学中所学的理论能够与实际相统一，理论与实践相结合；弥补自己理论知识上的不足以及增长自己的见识面，了解社会、融入社会、奉献于社会。

实践内容：

来到了这湘江，美丽的湘江，迷人的风景，古老的长沙，湘人的开朗、纯朴、自信……悠美清辙的江水，险峻的山峰，雄建浩大的城区，使人眼花潦乱，留涟忘返。

当离开了古老的长沙，回到日思梦想的故乡，心中却萌着一丝的喜悦，但也疑虑着甜蜜的忧愁。结束了大学新学期的课程，回到故乡却又是一段不可磨灭的忧伤，面临着走向社会、了解社会、融入社会，但磨练自己的时刻到了，检验自己的时刻到了。

这一寒假通过了亲戚朋友的介绍，终于有幸来到了建筑工地，经过与施工员的商量，由于我是新来的，最终让我做个打杂工，头顶戴着沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份责任感，每天都披着疲惫不堪的身躯楼上楼下，但每天我都在努力坚持，每一天我都在充实自己，每一天都在进步。

刚开始到工地的我，一去就是抬砖、搬砖、挑泥浆等，干的都是重活粗活，一天下来搞得身体疲惫不堪，实在是太累太苦了，连吃饭都不想吃了；但我还是坚持下来了；“天有不测风云，人有旦夕祸福！”当你干活很老实时，做到一定程度时，施工员会让你找别的事干。

这一次很荣幸能够得到施工员的赏脸，让我去做了钢筋工，但这还是打杂的；刚开始我觉得自己干的活 ……此处隐藏20521个字……计了地下停车库，而地下停车库出入口的车道往往也借助于高层建筑的环形消防车道而出入。因此，在设计地下车库出入车道与地面环形消防车道接壤处必须考虑保证4米宽的消防车道平整性，即地下车库出入车道的降坡起点不应设在环形消防车道上，保证消防车行驶的4米有效宽度路面不倾斜和平整。

（四）合理设计高层建筑的登高场地。一幢高层建筑登高面确定之后，紧接着要有能满足各类登高消防车的登高场地，登高场地在高层民用建筑设计防火规范内没有条文明示，往往在设计时容易被忽视。登高场地应布置在高层建筑扑救面一侧，同时要结合消防车道一同考虑。从实际扑救操作来看，层数越高、登高场地要求越宽，根据国内常用登高消防车的技术参数，设计考虑登高车的支腿横跨距不超过6米，再考虑普通车（宽度为2。5米）的交会以及消防队员携带装备搬运救援设备的穿梭以及参照高层建筑与高层建筑之间防火间距要求，笔者认为，一般以13米为妥。根据目前国内登高消防车的最大长度15。6米，以及车道宽度，在留有余地情况下，登高场地不宜小于18米长×13米宽。登高场地是供登高消防车扑灭火灾抢救人员使用，根据不同登高车技术参数，要求登高场地边缘与建筑物外墙不应小于5米，同时其最外一点至建筑物登高边缘的水平距离也不应大于15米。对于几个单元组合的板式住宅及底层整体裙房而上部多个塔楼或不规则多边形建筑的高层建筑应针对每个单元和塔楼布置登高场地，也可以根据建筑内部防火分区的划分、靠室外楼梯间的布置及建筑周边的消防车道实际情况分段设计登高场地。在设计登高场地时，同时，还要考虑其坡度不宜大于3%，场地承重荷载应不小于30t计算，整个登高场地上空不得有架空电线、电缆等各类架空物。利用市政路作登高场地更应考虑无绿化、城市景观物等防碍消防车登高。

总之，笔者认为高层民用建筑防火扑救登高面及其施救场地的设计要与地方经济社会发展需求紧密结合，与相关的城市规划、城市的总体抗灾能力、当地的消防装备、建筑周边环境道路等情况统筹考虑，做到真正体现《高层民用建筑设计防火规范》对登高面及其施救场地的要求，力求从保障生命安全至上的角度整体完成消防工程设计。

随着大二生活的结束，我们迎来了大学生活的第二个暑假，很高兴学校给了我们一次社会实践的机会，我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们上学以来的第一次亲身体会楼房建设的现场，对我们今后自身学习、生活上都有很大的帮助，我来到了施工现场进行实践体验与学习，从20xx年8月15日开始，到8月21日结束，历时7天的实习让自己学习到很多。无论是对社会生活的体验还是对自身的深造。

首先对工地上的工种进行一些初步介绍：

1：木工

1）模板的种类及制作方法；

2）各种结构模板安装的质量标准；

3）现浇结构模板安装的质量标准；

4）现浇结构模板拆除的时间和顺序；

5）模板拆除的注意事项；

6）模板的清理，堆放和维修的方法及要求；

2：钢筋工

1）钢筋的种类及外形特征；

2）钢筋的焊接方法及质量要求；

3）钢筋冷加工的方法及工艺；

4）钢筋的绑扎的方法及质量要求；

5）钢筋绑扎的搭接长度要求；

6）各种构件保护层厚度的控制方法；

7）掌握隐蔽工程记录方法及主要内容；

3:混泥土工

1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；

2）震动器的种类，适用范围；

3）施工配合比的换算及标志牌的内容；

4）施工缝的留设及其处理方法；

实践的第一天，工地的负责人向我详细地介绍了作为一个建筑工人应该了解的必要知识。使我初步接触了混凝土的制备与搅拌。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95％的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。

混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。

当一名建筑施工员很关键的在于如何控制进度，如何及时地把配料配送给泥水班、钢筋班、木工班的工作人员，使他们的工作能够顺利地进行。

施工员要做的事，就是要调合好三个班主的工作时间，不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼，一幢要浇筑砼，应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点，其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。

实习了7天，自己在进度的控制方面应了解了许多。每一个环节的进度既要保持好自己的速度同时还必须要跟其他工友合作好才能保证任务进度的正常进行。 了解到了许多现场采用的新设备、新材料、新技术、新工艺。

高压接桩： 断桩处理的方法有两种，一种为人工挖孔接桩，另一种则为高压水泥灌蕊桩。人工挖孔桩则针对桩已断得很明显的接桩方法。高压水泥灌蕊桩是针对桩已断但是末出现偏差的桩。所以无需采用高成本的人工挖孔桩接桩。但此过程也有可能存在一些问题，例如在操作过程中出现露浆，怎么灌都无法灌满，而且流到隔壁的断桩，待凝固之后，将在隔壁断桩的周围形成一道混凝土暗墙，从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。

当然，在这次实习期间，我也发现了施工现场存在的一些问题。

安全问题：

安全问题永远是工地的重中之重的问题，对本工程的安全问题，则是我参加了第一次工地上的会议，这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。

会议上主要提出了以下几点：

1、临电问题：搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置不够完备，存在着漏电的危险，以及碰电的危险性。

2、部分七层幢号用的脚手架都是毛竹，班主都没对毛竹的质量进行挑选就使用，这样随着层数的增高，荷载的加大，存在的危险性也就越大，特别是小横杆，领导还指出虽改成铁杆脚手架已不可能，但底层最好要挑选性的用料。

3、脚手架的、支模架的基础不是很稳，存在塌倒的可能性，特别是下雨天。

4、木头房太多，而且不规范，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威胁，且使工地不能规范化管理。

以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题，很多工程都存在着这些问题，所以施工现场安全仍需进一步改进，有关部门也应加强监督的力度。

通过这次实习的收获和体会：

在建筑公司实习的这7天里，虽然时间很短暂，但确实学到了很多，社会生活与学校生活相差很大，首先在学校没有那么大的压力，而工地上的工人们不但要抗住领导的训斥还要扛起自己家庭的责任重担，对我这样一个学生来说是一次心灵的冲击与感化，让我们这些还生活在父母和老师襁褓中的孩子也该学会担负起自己和社会的一部分责任，也要懂得为别人付出不能一味。